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                                          品質頻遭信任危機 廣汽傳祺再爆GS4 PHEV“電池系統異!蓖ú

                                          2021-09-01 16:50:59 來源:中國網汽車 瀏覽次數:

                                            中國網汽車9月1日訊 近日,中國網汽車質量投訴平臺(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html )接到一位2017款廣汽傳祺GS4 PHEV車型車主的投訴。車主袁先生表示,其車輛儀表盤內出現了“電池系統異常”、“系統故障、聯系維修”的報警提示,伴隨加速無力現象。袁先生進一步表示,有多臺同款車輛集中出現了該故障,屬于汽車本身的質量和設計問題,車主們將一起聯名投訴。

                                            通過查詢,中國網記者在各大論壇和投訴平臺上發現,有不少關于老款傳祺GS4 PHEV車輛出現了“電池系統異常”問題。記者了解后獲悉,產生該問題的最直接導火索為“空調壓縮機故障”。鑒于同類故障發生幾率高,車主們為此紛紛要求廠商能提供壓縮機的延保服務。數據顯示,傳祺GS4 PHEV自上市以來,其月均銷量一直維持在幾百臺左右,遲遲無法放量或與其遭遇的品質問題有關。日前記者從袁先生方面獲得的最新消息,其車輛已維修好,后續有待進一步觀察。

                                            不久前,還有一位2020款廣汽傳祺GS4的車主也反映稱,新車購買不到1年時間、只跑了一萬多公里,但接二連三地碰到問題。當車輛行駛到8000公里時,儀表盤內卻突然亮起了發動機故障燈,便開到4S店進行故障碼消除處理?蓻]過多長時間故障燈又亮了。4S店告知車主來店里做一次軟件升級就可解決問題。然而,升級過程中出現了死機,最終只能更換電腦主板。值得注意的是,記者在查詢國內相關投訴平臺后發現,傳祺GS4“發動機故障燈亮”的案例不在少數。記者還通過梳理中國網汽車質量投訴平臺上的投訴數據后還發現,傳祺GS4今年上半年在平臺上共接到13個投訴案例,其中有多達9例都是涉及發動機、變速箱方面的投訴。

                                            其實,傳祺GS4車型在品質問題上接連出現過“翻車”,頻頻遭遇信任危機。更早一些的車型,老款GS4所配備7速DCT雙離合變速箱爆發過大面積的抖動、異響問題投訴。直至2019年推出第二代傳祺GS4時,廣汽傳祺用6速手自一體變速箱全面取代了7速DCT變速箱。

                                            作為廣汽傳祺的主力走量車型,GS4曾于2017年創下月銷3萬輛的輝煌業績。然而,2018年、2019年GS4的銷量歸于平庸。同時,隨著國內緊湊級SUV市場競爭愈發激烈,第二代傳祺GS4也難復昔日雄風。數據顯示,今年上半年,廣汽傳祺累計銷量15萬輛。作為比較,長安、吉利等對手均邁過了半年50萬輛的銷量大關。

                                            為扭轉頹勢,廣汽傳祺于今年發起來了新一波的新品攻勢,包括傳祺GS4 PLUS、2022款GS4以及全新緊湊型運動轎跑影豹等。其中,2022款傳祺GS4主要是針對年輕化設計、配置、車機系統進行了一定程度的升級,但新車并未收獲太多的反響。(記者 李池)

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